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    求变、创新、愿景——中国汽车互联网诊断服务联盟的使命!

    汽车是工业文明的象征,也是带动相关工业的快速发展。从建国后开始发展汽车产业起,我国机动车保有量持续增长。到2015年,全国机动车保有量达到2.79亿辆,平均每百户有31辆私家车。据公安部交管局统计,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆;机动车驾驶人3.27亿人,其中汽车驾驶人超过2.8亿人。汽车的发展虽然给人们带来便利,但也带来能源和污染等诸多问题。汽车是一氧化碳、碳氢、氮氧化物、可吸入颗粒物等污染物的一个流动排放源。汽车随着行驶里程的增加,汽车发动机、油气设备以及尾气净化装置的工作效率将可能下降或出现不同程度的劣化,排放中有害物往往是成倍、十几倍甚至几十倍的增加。

     图一

     

    汽车尾气成为大中城市大气环境的主要流动污染源。 在《2015年中国机动车污染防治年报》环境保护部发布监测表明:随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。2014年,全国机动车排放污染物4547.3万吨,比2013年削减0.5%,其中氮氧化物(NOx)627.8万吨,颗粒物(PM)57.4万吨,碳氢化合物(HC)428.4万吨,一氧化碳(CO)3433.7万吨。汽车是污染物总量的主要贡献者,其排放的NOx和PM超过90%,HC和CO超过80%。按车型分类,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车CO和HC排放量则明显高于货车。按燃料分类,全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%,PM超过90%;而汽油车CO和HC排放量则较高,超过排放总量的70%。按排放标准分类,占汽车保有量3.8%的国I前标准汽车,其排放的四种主要污染物占排放总量的30.0%以上;而占保有量75.2%的国Ⅲ及以上标准汽车,其排放量还不到排放总量的40.0%。按环保标志分类,仅占汽车保有量6.8%的“黄标车”却排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。2016年环保部门分析介绍,以机动车为主的流动源对上海大气PM2.5污染贡献率达到了30.5%,必须进一步加大机动车排放控制力度。随着黄标车的全面淘汰,上海机动车污染的主要来源已转变为国Ⅲ及以下的汽油车和国Ⅲ柴油车。从单车排放水平来看,国Ⅰ、国Ⅱ老旧汽油车平均排放水平比新车增加2—4倍,国Ⅲ老旧柴油车比新车排放增加约1倍,特别是2011年及以前注册的国Ⅲ柴油车,其保有量仅占柴油车总量的36%,污染排放物占柴油车排放总量的60%—70%。目前,上海国Ⅰ、国Ⅱ汽油车、国Ⅲ柴油货车仅占全市机动车总量的14%,但其排放的细颗粒物(PM2.5)、氮氧化物分别约占机动车排放总量的60%、70%。发动机怠速、低速和堵车排放的尾气比正常行驶的汽车多得多。城市居民称为尾气污染的受害者,表现为呼吸系统疾病的发病率明显增加。

       图二

     

    因此,在提高新车排放标准的同时,加强汽车尾气排放检测并对超标车进行修理,十分必要。与研发和推广使用新能源汽车相比,开展在用车检测维修的节能减排,效果更为直接。随着行驶里程的增加,汽车发动机、油气设备及尾气净化装置的工作效率可能下降甚至出现不同程度的劣化,排放的有害成倍增加。通过检测维修,保持汽车正常工作状况,可以减少汽车燃油消耗和尾气排放;可以延长在用车寿命,节约汽车消费者支出,改善城市大气环境质量,收到节能减排之效。据国外的研究表明,强制对汽车检测维护,对汽车检测维护是目前在用的汽车尾气排放治理的多种方法中最低成本、最优手段、治理效果明显的一种方式,不仅可以大幅度降低汽车排放物的比例,还降低油耗和二氧化碳排放,是从源头解决对在用的汽车尾气排放治理。专家评论,提倡定期对汽车进行检测维护的保养方式,是具最佳的科学手段保障汽车安全绿色、健康环保的行驶。综述中国汽车尾气污染严重问题,治理汽车尾气科学有效的技术十分必要和迫切。

    承载使命,“中国汽车互联网诊断服务联盟”应运而生,联盟首创中国互联网汽车尾气诊断治理新技术突破,该创新技术成果SH915型系列设备应用实现了汽车互联网尾气诊断治理检测集数据化平台管理,云智慧故障诊断,通过互联网建立汽车尾气治理生态系统,将“车主、尾气检测站、尾气治理站、配件商、行业管理部门”等孤岛环节通过互联网建立高效的电子化连接互动。采用web server、XML、云计算等先进的技术,实现车主移动预约、车主维修进度查询、企业信誉评价、建立汽车电子健康档案、治理数据中心,践行实现诊断远程技术支持、互联网远程培训、配件在线支付配送;并开放第三方接口,可集成第三方ERP、CRM、HR等系统。为形成尾气治理生态系统提供了强有力的支撑。一站式电子化操作流程管理,打造了中国首家互联网+汽车尾气超标治理生态平台,省钱、方便,夯实中国汽车互联网尾气治理中心的检测维修方式。

     

     图三

     

      图四

     

    SH915型系列高新技术设备应用推广是着力推广科技维修、绿色维修,故障辅助诊断先行,并大幅度提高对汽车故障分析判断能力和维修效率提供技术支持,并为广大人民群众切身生活的重要民生工程,是贯彻落实国务院转发的《交通运输部等十部委关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》、《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》以及《机动车维修管理规定》等文件的重要举措,并为建设全国汽车电子健康档案系统、汽车配件追溯系统搭建技术接口。

    中国汽车互联网诊断服务联盟范仁忠理事长说:承载中国汽车维修转型升级新常态时期使命,着力求变、创新、愿景,互联网+汽车尾气超标治理生态平台一定会成为中国汽车服务业破壁突破发展低碳新经济新引擎。放远未来,让我们大家携手实现共同生活的环境,天更蓝、地更绿、汽车行驶生态健康。(转载)

    图五:

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